YZF-R1のWGP60周年記念カラーが発売されますが、通常バージョンに10万円の追加が必要です。元々の外装が付いてきて、さらに記念カラーの外装になっているのなら10万円の追加は理解できますが、そうじゃないみたいです。

YZF-R1/R6の2018年型が、プレストさん扱いとなりました。R6は2017年型のカラー変更だけなので、車検の問題も無いという判断なんでしょうね。

この調子で毎年輸入できれば、しばらくすると中古市場に出てくる可能性ありますね。しかも、高騰せずにまっとうな価格帯で。

オフィシャルのニュースはこちら → 「YZF-R1/R1M/R6の2018年モデル取り扱い決定」

噂はありましたが、正式発表になりました。ヤマハが、スーパーバイク世界選手権に2016年シリーズから復帰します。現在はカワサキ、ホンダ、スズキが参戦しているので、ヤマハの参戦で日本の4大メーカーが全て揃います。

ヤマハは2015年鈴鹿8時間耐久に新型YZF-R1で参戦し、優勝しました。あれは、とても効果的な新車プロモーションでした。ポールポジションを獲得して一発の速さも見せ、レースを走りきって耐久性があることも見せつけ優勝しました。MotoGPも現在の1,2位はヤマハワークスです。そして今回のSBK復帰。今年は怖いくらいに歯車が噛み合っているみたいです。

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