GSX-R600を借りて、今度はビーナスラインへマスツーです。ルートは「東京 = 東名高速 = ビーナスライン = 関越道 = 東京」。

服装は迷いましたが、
上：メッシュジャケット + インナー + ウインドブレーカー
下：ユニクロの防風ジーンズ

結論から言うと、ビーナスラインは路面最悪 (>_<) 表面が凸凹だし、枝が沢山落ちてるし、土がはみ出してる所もあるし。

景色は良かったんですけどね、オンロードバイクで走る道ではないですね。

今回は、550km走ってリッター26kmでした。高速道路が多かったとはいえ、好燃費でした。一緒に行ったのは倍以上の排気量があるバイクですが、上限が時速100kmの日本の道路じゃあ、全く遜色無く走れました。

今回の参加車輛。

景色は良かったですよ、ええ。

せっかく大型二輪免許をとったので、SSをレンタルして箱根に行ってきました。

バイクのレンタルは高いですね。まだ、車ほどの試乗がないのかもしれないし、SSは車だとスポーツカーと同じ扱いなのかもしれないし。8時間のレンタル代、車輛保険で2万円位でした。

レンタルバイク屋曰く、「セパハンは慣れない人はタンクとの間で手を挟む」んだそうです。ふーん、そうなんですか。それって、ハンドルで曲がろうとするからなんでしょうね。

GSX-R600は前傾姿勢がきつかったけど、乗ってるときはそんなことは気にならなかったです。それよりも、パワーがもりもり出るので、高速道路での追い越しも楽々。箱根ターンパイクを走りましたが、コーナーで倒し込むと、その角度をピタッと維持してくれます。安定感抜群です。RZのヒラヒラ感も楽しいけど、このカッチリしたのもいい感じです。しかも、600ccなのに250ccのような軽さ。

ただ、4ストのエンジンブレーキは邪魔ですね。それが無くなれば、2ストと同じ感覚で走れると思います。リッター20km以上走ったのは良かったんですけどね。

で、350kmほど走った結果、ちょっと買いたくなりました。

出発前に記念撮影

足はベッタリ着きます。

箱根の大観山にて。

箱根といえば黒玉子。