千葉に行く用事があったので、京葉道路の下り線に新しくできた市川PAに寄り道してきました。
NEXCO東日本のページはこちらです → 京葉道路 京葉市川PA
以前は鬼高PAという名称でしたが、外環道路とのジャンクション工事のために、閉鎖されてしまいました。その外環道路との接続工事も完了して、名称も「市川PA」となって新装オープンです。
千葉に行く用事があったので、京葉道路の下り線に新しくできた市川PAに寄り道してきました。
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以前は鬼高PAという名称でしたが、外環道路とのジャンクション工事のために、閉鎖されてしまいました。その外環道路との接続工事も完了して、名称も「市川PA」となって新装オープンです。
日テレG+のMotoGP中継で、Moto3の解説をしている坂田和人さんが、全日本ロードレース筑波戦に参戦するみたいです。WGP125で2回(1994年、1998年)、世界チャンピオンになっている、すごい人なんですよね。日テレG+を見てると、そんな感じには見えないですが。
筑波で走ることは、全日本選手権のニュースに掲載されていました。
全日本ロードレース筑波戦が今年も開催されます! しかも、6月30日、7月1日の両日ともに決勝レースがあります。J-GP2, J-GP3, ST600が2レースあり、JP250もありますね。両日ともに観に行くつもりです。
そうそう、そういえば、Youtubeに筑波サーキット公式チャンネルがあって、プロモーションムービーが公開されていました。
RZ250Rに、フューエルコックレバーを取り付けました。
どこかで脱落したのか、それとも駐車場でイタズラされたのか。どちらなのか分かりませんが、いつのまにか燃料コックレバーが無くなっていました。このままにしておくと、整備不良のまま放置していると思われてしまい、イタズラを誘発します。部品をYSPで取り寄せて、早速取り付けました。

RZ250Rのアイドリングが安定しない症状が治りません。
と、思っていたら、昨日のことですが、ガス欠のような症状が出ました。ガソリンが無くなりそうなとき、エンジンでの燃焼が不規則になって失速することがあります。そんな感じの症状です。
給油したばかりだったので、ガソリン不足ではないと思い、点火プラグを交換しました。取り外したプラグを見ると、湿り気が多いように感じます。ここのところ、街中の走行が多かったので、3,000〜4,000rpmしか回していませんでした。ややカブり気味だったのかもしれません。

現在のオドメーターは67,916kmです。そろそろ、高速道路で長距離を走りたくなってきました。
夏前の今頃は朝晩は寒いのに、日中はかなり暑くなります。いつも何を着るか悩むので、ちょいと記録をしておきます。
で、上着は「メッシュジャケット + ウインドブレーカー」です。暑くなったら、ウインドブレーカーを脱いで調整します。3シーズンのジャケットを買えばいいのかもしれませんけど。
・メッシュジャケット ( ワイズギア RY-1086 サイズLL )
・ウインドブレーカー ( Motorhead M1206 サイズ3L )

昨年9月(2017年)に、RZ250Rの灯火類をLED化しましたが、白熱電球に戻したものもあります。どこをどうしたのか、まとめてないことを思い出したので、忘れないうちに書いておきます。
LED球にしたところ、白熱球に戻したところ、そして電球を取り去ってしまったところ、その3種類があります。それぞれ、次のようなマークで区別して、図にしてみました。
