「サーキット」カテゴリーアーカイブ

青山選手 11位MotoGPオースティン

コメントを残す

すでに第3戦アルゼンチンが始まってますが、やっと第2戦オースティンを観終わりました。

ダニ・ペドロサ選手の代役として、青山選手は11位でポイント獲得。

レース中は2回だけ？しか映らず、ちょっと残念でした。アルゼンチンではもっと上位を走って、テレビにたくさん映って欲しいですね。

青山選手フリー走行18番手

コメントを残す

MotoGPオースティンのフリー走行で、青山選手は18番手です。

ダニ・ベドロサ選手用バイクに乗っているので、セッティングをどこまで自由に変更できるのか分かりません。でも、できれば決勝では、ひと桁のポジションでスタートして欲しいです。

青山選手がMotoGP代役参戦

コメントを残す

青山選手がMotoGPオースティン戦で走ることになりました。ケガで休暇中のダニ・ペドロサ選手の代役です。

昨年でMotoGP参戦を辞め、HRCテストライダーになったので、もうレースで走る姿が見られない。そう思っていたので、代役とはいえ走る姿を見られるのは嬉しいです。

4月の筑波サーキットを走ります

コメントを残す

筑波サーキット1000を走ることになりました。一昨年の、にりんかんの走行会以来です。一昨年の走行会は先導車つきだったので、攻めるというよりはタラタラと流すように走ってました。

ここ数年、視力が年齢相応にヤバくなってきて、走れるうちに走っておこうという思いが強くなってきてます。筑波は東京から近いので、今後も筑波で走れる走行会を探すつもりです。

名称：春の絶版車運動会2015 with BG
主催：絶版同盟
日程： 2015年4月25日(土)

走行会なので、競争ではなく自分のペースで走れます。ギア選択などを意識しながら、スムーズに走れるようになりたいと思います。

これから走行会の準備として、作業がまだ残ってるんですよね。
・チャンバーの交換　(防錆スプレーしてから装着するつもりです)
・点火プラグ交換
・ギアオイル交換
・エアクリーナーフィルター洗濯

チャンバーの防錆スプレーは1日では乾かないので、ちょっと計画的に作業する必要がありそうです。

あぁ〜、3月14日は筑波TT

コメントを残す

しまった、筑波TTを観に行こうと思って、iPhoneのスケジュールにも入れていたのに。

3月14日は仕事です……..

行きたかった、筑波サーキット。

筑波1000攻略？

コメントを残す

4月の走行会イベントで、筑波サーキット1000を走ることになりました。

一昨年、完全先導付きで走った時は、ライン取りを全く考えていなくて、1000ccの先導車に付いていくのみでした。今度はフリー走行なので、ライン取りを考えて試して、記録を残そうと思います。

で、参考になりそうな資料を見つけました。MacOS Xの標準アプリケーション「Map」です。

Mapで筑波1000の衛星写真を見ると、こうなってます。

コース上に、タイヤの跡がついて黒くなっているのが分かります。つまり、皆さんがよく通るところは、タイヤカスが付着しているということです！まあ、タイヤ痕はバイクではなく車だと思いますが、それでも参考になります。

で、前回の走行で訳が分からなかった部分を見てみると、

・1, 2コーナー
アウト側を大回りする。
自分はコースアウトするのが怖くて、インベタしてました。

・インフィールドから最終コーナー
3つのコーナーをひとつとして考え、アウト側を回る。
ここも、インベタで走っていた場所でした。

公道だと車線幅は2〜3メートルです。車線を示すラインが引かれていて、無意識のうちにそれをガイドとして、道路上での自分の走行ラインを決めていました。一方、サーキットは「コース幅＝車線幅」のため、車線幅が広すぎてどこを走っていいのか、分かりにくいです。

それから、雑誌の走行テクニック記事、走行会前のブリーフィングでの説明、これは最近のSSで走ることを前提にしています。250cc 2ストロークのRZ250Rで走る時は、発売当時(1980〜1990年代)のテクニック解説を参考にした方が良さそうです。

4月は少し考えながら、試しながら走ってみようと思います。

タイでYZF-R3デモレース

コメントを残す

んんっ!? タイで、YZF-R3のデモンストレーションがあったようです。

ヴァレンティーノ・ロッシ、ホルヘ・ロレンソ、ポル・エスパロガロ、ブラッドリー・スミスと地元選手のレース形式走行が、イタたわGPさんに掲載されてました。タイの免許制度では「二輪運転免許」しかないようで、合格しちゃえばリッター車でも乗れるようです。なので、250ccよりも320ccなんでしょうね。

日本でもやってほしい！

2015全日本のヤマハ・ファクトリー・チーム

コメントを残す

JSB1000を三連覇した中須賀さんって、ファクトリーじゃなかったんですね。
そういえば、去年はYSP Racingでした。バイクのカウルには、YAMAHA よりも YSP の方が大きい字でした。

2015年は4連覇を目指して欲しいですが、それを阻止する選手も出てきて、最終戦までもつれこむような戦いを見せてくれると盛り上がると思います。今年は筑波サーキットでも開催されるし、楽しみです。

続きを読む →

2016年WSSに日本人が参戦するかも

コメントを残す

タイヤメーカーのピレリ、雑誌社のオフィスとらくしょんが、ピレリタイヤ・ワンメイクのレースを始めるそうです。
このピレリカップのいいところは、優勝者が翌年のWSSに参加できること(1戦のみですが)。
1990年頃までの「日本で一番になったら世界に行く」という流れが途絶えてしまっている現在、今回の試みは嬉しいですね。

筑波サーキット、ツインリンクもてぎの開催もあります。観戦して、TwitterやFacebook、またはブログに書いていくことで応援していきたいと思います。

ただ、ひとつ気になることがあるのですが、600ccクラスだけみたいなんです。まさか、1日で1レースじゃないですよね。サーキットまで足を運んで、入場料を払って(いくらになるか分かりませんが)、たった1レースでは寂しいです。SBKみたいに2ヒート制にするとか、小さい排気量のクラスを併催するとか、1日楽しめる何かが欲しいですね。

投稿 by Pirelli Moto Japan.