RZ250Rのタイヤにスリップサインを見つけてしまいました。
手元の記録が間違いでなければ、20,000km超えてます。さすがに、使いすぎですね。次もブリヂステンBT-45にするか、または初めてのダンロップGT601にするか、それともTT100GPに戻してみるか。バイク屋さんで相談します。
【これまでに履いたタイヤと使用距離】
| ODDメーター | 使用距離 | タイヤ |
| 19,527km | ||
| 16,348km | TT100GP | |
| 35,875km | ||
| 13,053km | BT-45 | |
| 48,928km | ||
| 20,164km | BT-45 | |
| 69,092km |
過去のモデルをフィーチャーした車両、現代の技術を投入してリメイクした車両を見て、少し違和感を感じてます。
たとえば、YAMAHA RZ250 と オーセンティック外装をまとったXSR900 の場合ですが、カラーリングのイメージは近くなってます。ただ、XSR900だと、「タイヤ+エンジン」の上に「タンク+シート」がちょこんと乗っているようで、車体全体に一体感が感じられません。
MotoGPがツインリンクもてぎにやってくるまで、あと3週間になりました！
土曜日の前夜祭で、ヴァレンティーノ・ロッシ選手が登場することがアナウンスされています。予選も見たいので、土日の2日ともに観戦に行くつもりです。今年も自由席ですけどね。
ツインリンクもてぎMotoGPのページはこちら → 2018 FIM MotoGP世界選手権
ツインリンクもてぎのMotoGPって、結構な人数が来てるんですね。F1-Gate.comというサイトに、観客数推移表が掲載されてました。ここ数年は、日曜の決勝だけで5万人の観客数ですが、サーキットは広いので、そんなに大勢が来ている感じがしないんですけどね。
今年は、何万人の観客が来るんでしょうか。ホンダのダニ・ペドロサ選手か今シーズン限りで引退するので、現地で観戦するつもりです。
2019年のMotoGPカレンダーが公開されました。来年も全19戦となって、ツインリンクもてぎは10月20日開催です。
世界中を飛び回ってるMotoGPですが、タイ、日本、オーストラリア、マレーシアの4連戦は時差が少なくて、ライダー達にとって少しは楽になるんでしょうか。
本当はリアル店舗で買いたいんです。対面で相談にのってくれるのは、通販サイトじゃなくてリアルな店舗の店員さんなので。でも、値段が倍近く違いました。すみません、今回は通販で買いました。
2ストロークエンジンのRZ250Rは、ガソリンと一緒に2ストオイル(燃焼オイル)が必要です。気が付いたら在庫がゼロになっていたので、コンビニ受け取りで Castrol Power1 Racing 2T を買いました。
MotoGPのレースがキャンセルされるなんて、初めて聞きました。
MotoGPオフィシャルサイトによれば、安全面の理由とのことです。新しいアスファルトの舗装が良くなかったのでしょうか。日テレG+の放送では、雨が排水されずに水溜まりができてしまうと解説していましたが、それって施設側の不手際ですね。今年はレーススケジュールにタイが加わって、全19戦となるはずでしたが、シルバーストーンはキャンセルになって全員がノーポイント。結局、残る18戦でチャンピオンシップを争うことになるんでしょう。
日テレG+で生中継されている、MotoGPシルバーストーン戦を見てました。19時の放送開始以降、23時になっても全くレースが始まらないという異常事態。
アスファルトを新しくしたために油が抜けておらず、コースの排水がうまくできないようです。そのために水溜まりができて、安全が確保できないため走れないそうです。
(日本時間) 23時の時点では、24時に路面をチェックしてレース開始できるか判断するとのこと。結局、5時間も何もなくただ天候の回復を待つだけ。明日は月曜だし、もう、待てないので寝ることにします。
