YZF-R25が納車されました

YSPに注文した時は6月納車かもしれないと言われていましたが、色々と調整してくれたようです。注文してから数日で、車両が確保できたと連絡がありました。CR-1というガラスコーティングをかけ、アクラポビッチのスリップオンマフラーも装着してもらうため、納車まで2週間待ちました。

RZ250RからYZF-R25の交代式です。この2台を並べて写真が撮れる人は、日本中でもそうそういないと思います。RZ250Rにこれまで一緒に走ってくれたことを感謝しつつ、YZF-R25を受け取りました。

 

RZ250Rのオドメーターは、1999年の購入時は19,527km、今日は70,989kmでした。ということは、51,462kmも一緒に走ってくれたんですね。寿命が短かいと言われていた2ストローク車にしては長生きだったかもしれません。でも、クランクも新品と交換しているし、メーカー在庫があるパーツはいつも新品と交換していたので、それが良かったのかもしれません。実際、走るのは全く問題ないです。筑波サーキットも走りましたしね。

 

 

今日から、YZF-R25が相棒です。

YZF-R25の慣らし運転は1,000km。エンジンは上限8,400rpmまでしか回せません。

えっ!? 8,400rpmまで回していいんですか? 5,000rpmじゃなくて? いや〜、工作機械の精度が上がったんでしょうか。そんなに回していいなんて。

初回無料点検は、1,000km走行後または50日後です。さっさと慣らしを終わらせて、14,000rpmまで回してみたいです。

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