台湾の台北市でバイク街と思われる一角を見てきました。日本のバイク街と言えば、東京都の上野が思い出されます。台北のバイク街は上野ほどではないですが、バイク販売・修理のお店が集まっていました。

台湾の台北市でバイク街と思われる一角を見てきました。日本のバイク街と言えば、東京都の上野が思い出されます。台北のバイク街は上野ほどではないですが、バイク販売・修理のお店が集まっていました。

YZF-R25にバックステップを付けました!
いくつかの候補の中から結局、RC甲子園のバックステップ(RCK-HRG10J-9P)にしました。ステップのポジションを9つの中から選べるということ、ブラックが選択できるという2点が良かったので。ブラックだとノーマルのような見た目になるので、そこがいいんですよ。

日中の最高気温が35度を超える猛暑が続いて、夜も25度以上の熱帯夜が続いています。もう、暑過ぎてバイクに乗る気力が削がれています。日中は熱風、夜でも温風の中を走っている感じです。
YZF-R25の走行距離は3,000kmまでは3ヶ月程度で一気にいったのですが、そのあとの1ヶ月半で200kmほどです。暑さで走行距離が伸びません。
日本気象協会(tenki.jp) の10日間予報によれば、この先の10日間は少しだけ暑さが和らぐようです。夜だけでもいいので、少しは走れるといいのですが。

最近、気温が上がってきて、エンジンからの熱気が気になってきました。
で、足が暑いと思っていたんですが、YZF-R25を触ってみるとフレームがとても熱くなってました。フルカウルだと熱の逃げ場が無いから、仕方ないですね。ガソリンタンク本体も熱くなっているとは思いますが、鉄タンクにダミーを被せているため、触っても熱くありません。

1999年に上野で買ってから20年、RZ250Rに乗って来ました。YZF-R25を買ったので、RZ250Rとはお別れです。本当は手放したく無いですが、維持費と場所の問題があるため仕方ありません。
最後に、RZ250Rと箱根に行って来ました。
