ヤマハが保管している旧い車両を走らせるイベントが開催されます。
日時: 2016年11月5日 13:30〜15:30
場所: 袋井テストコース 静岡県袋井市村松1771-6
静岡県磐田市にあるコミュニケーションプラザには過去の車両が動態保存されていて、たまに走らせているようです。昨年は行く気まんまんだったのですが、雨が降ってしまい中止になりました。今年は、晴天になるといいのですが。

ヤマハが保管している旧い車両を走らせるイベントが開催されます。
日時: 2016年11月5日 13:30〜15:30
場所: 袋井テストコース 静岡県袋井市村松1771-6
静岡県磐田市にあるコミュニケーションプラザには過去の車両が動態保存されていて、たまに走らせているようです。昨年は行く気まんまんだったのですが、雨が降ってしまい中止になりました。今年は、晴天になるといいのですが。

YAMAHA MOTOR USAのYouTubeチャンネルに、2017年に販売されると予想されている、新型YZF-R6と思いたくなる動画が追加されました!
R WORLDということは、YZF-Rシリーズのことだと思います。ただ、この動画が新型YZF-R6の予告なのか、それとも異なる排気量のバイクなのか、または全く別のバイクなのか。10月4日になれば判明します。

2016年の今年も、MotoGPが日本にやってきます。10月14〜16日の開催で、今年も世界を転戦するライダー達の走りが、日本で生観戦できます!

東京駅からツインリンクもてぎまでの道をGoogle mapで見ると、高速道路を使って2時間ちょっとです。まあ、渋滞するでしょうから、3時間はみた方が良いとは思いますが。

Hitting The Apexという、MotoGPライダーが主役の映画が公開されます。ヴァレンティーノ・ロッシ選手を中心に、レースのドキュメンタリーとなっているようです。
バイク、レースが主役の映画って、日本ではあまりやってないと思います。2012年に、FASTESTという映画を観ました。そういえば、FASTESTもロッシ選手が主役でした。その中で、サーキットを走る車の中でロッシ選手にインタビューするシーンがありました。映画の中で、そのシーンが一番印象に残っています。ロッシ選手はレースが、バイクが本当に大好きという思いが伝わるシーンでした。
今回のHitting The Apexはどうなるのか、ちょっと楽しみです。
配給:インターフィルム
公式:http://www.interfilm.co.jp/hittingtheapex/
2016年10月22日 ヒューマントラストシネマ渋谷
2016年10月29日 シネマート心斎橋
2016年11月中旬 イオンシネマ鈴鹿

RZの修理が終わって、調子を確認するために箱根・熱海へ行ってから2週間。いまだに暑過ぎてバイクに乗れず、仕方ないので危険回避の予習をしました。
運転しているつもりになって、YouTubeに投稿されている事故動画を見ます。そして、動画を見ながら、どのような事故が起きるのかを予測します。
暇つぶしのつもりで見ていたですが、思いのほか勉強になりました。思いがけないところから車や自転車が飛び出してきたり、青信号で走っているのに赤信号側の車が突っ込んできたり。
事故の傾向がいくつか見えてきました。これらの点は、普段の自分の運転でも、考えたほうが良さそうです。
(1) 運転技術が未熟(速度違反なども)
(2) 周囲を見ていない
(3) 天候の影響を甘く見ている
(4) 自分勝手な運転

下り坂でアクセル全閉でエンジンブレーキを使うと、2ストオイル供給が無くなって焼きつくような気がしてました。
先日、RZの調子を見るために箱根・熱海に行った時、箱根新道を下りながらエンブレ効かせて、時々アクセル煽る、またエンブレ効かせて、時々アクセル煽る、ということを繰り返してました。2ストのエンジンブレーキなんて大したことないですが、かといってブレーキを握り続けるというのもフェードが発生して危険です。
[ google map はこちら ]

懐かしいゲーム「HANG-ON」が秋葉原にあったので、プレイしてきました。バイクを運転するゲームはいくつかありましたが、このHANG-ONはその走りだと思います。
筐体はこれです。懐かしい!

場所はここです →
クラブ セガ 秋葉原新館 5階 (東京都千代田区外神田1-11-11 外神田1丁目ビルディング)
ETCのアンテナは、どこまで適当な取り付けを許容してくれるのでしょうか。
RZは、右バックミラーの根元にステーを設置して、ETCアンテナを取り付けしています。ミラーの向きを調整したときに、ミラーの調整を優先したために、ETCアンテナがあっちを向いたままになってしまいました。
ETC取り付けは、指定の店舗しか許されていません。なのですが、サーキット走行でミラーを外すし、ミラーの位置調整でずれることもあるし、どの程度のズレまで許してくれるのか興味がありました。
右側から撮ったこの写真だと、まあズレているかな、という感じに見えます。

RZ250Rが走れる状態まで修理できたので、箱根・熱海までバーッと走ってみました。
ほぼ3ヶ月振りに走ったので若干、吹けが悪い部分はありましたが、全体的には問題は無かったと思います。車体の曲がりも心配でしたが、手離しでも真っ直ぐ走ったので、それは大丈夫だったようです。
往路: 首都高速〜東名高速〜小田原厚木〜箱根ターンパイク〜椿ライン で熱海まで。
復路: 熱海〜椿ライン〜箱根新道〜小田原厚木〜東名高速〜首都高速。
他にもちょっとウロウロしたので、走行距離は約300km。ガソリン消費はリッター19km程度だったので、燃費もまずまずでした。
箱根ターンパイクのスカイラウンジ横の駐車場では、神奈川県警のトライアル車デモ走行が行なわれていました。ただ、大観山はガスっていて、ちょっと霞んで見えます。午前10時から実施されていた割には、観客は100人以上いたと思います。

5月に筑波サーキット1000で開催された、絶版車運動会の記事が出てました。Mr. Bike BGの8月号は、表紙が初代RZ250です。
走行会では転けちゃいましたが、写真は出てるかもしれないので買いました。
