2019年4月の納車から2年で、13,457kmを走行しました。そして、平均燃費はリッター33.5kmほどです。
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YZF-R25 20ヶ月後の感想
YZF-R25でいろは坂に行きました
YZF-R25に磁石のタンクバックが使えない!
ずっと使っていたリュックがタンデムシートに引っかかるため、腰より上までの小さいサイズを購入したのが先日。そして、今日は新たにタンクバックが使えないことが判明しました。買い替えすることになりそうです。
RZ250Rで使っていたタンクバックは、磁石で張り付くタイプです。昔は「ガソリンタンクは鉄」が当たり前だったので、磁石が多かったと思います。またはベルトで縛り付けるタイプでしたね。
続きを読むRZ250Rのパーツ処分
手放してしまったRZ250R。
新品や中古で入手して、保管していた補修パーツがかなり残りました。チャンバーのガスケット、メーカー在庫が無いガソリンタンク、筑波で転けて曲がったラジエターの交換用部品。あと、カウルなどなど。あらためてパーツを並べてみると、外装系を多く在庫してました。
車両本体はバイク屋に引き取ってもらったため、在庫している部品が不要になりました。調達した時の価格だと、10万円は超えていると思います。
持っていても仕方ないので、オークションサイトやフリマサイトで売却してしまいました。それにしても、自分もそうでしたが、2スト乗りは常にパーツ探してますね。出品して1時間もしないうちにウォッチリストに登録され、1日経つと何件も入札されてました。
これでRZ250R関連は全て手放しました。部品たちもただの鉄屑にならずに、生かしてくれる人に引き継ぐことが出来て良かったと思ってます。
YZF-R25が納車されました
YSPに注文した時は6月納車かもしれないと言われていましたが、色々と調整してくれたようです。注文してから数日で、車両が確保できたと連絡がありました。CR-1というガラスコーティングをかけ、アクラポビッチのスリップオンマフラーも装着してもらうため、納車まで2週間待ちました。
RZ250RからYZF-R25の交代式です。この2台を並べて写真が撮れる人は、日本中でもそうそういないと思います。RZ250Rにこれまで一緒に走ってくれたことを感謝しつつ、YZF-R25を受け取りました。
RZ250Rと最後の箱根
1999年に上野で買ってから20年、RZ250Rに乗って来ました。YZF-R25を買ったので、RZ250Rとはお別れです。本当は手放したく無いですが、維持費と場所の問題があるため仕方ありません。
最後に、RZ250Rと箱根に行って来ました。
バイクを買い替えするかどうか
RZ250Rの修理パーツ買いました
RZ250Rの修理パーツを買ってきました。
ひとつ目は両端が輪っかになっている「ワイヤー」です。これは、チャンバーが落下するのを防ぐために使います。以前、「チャンバーのステーが折れて、排気ポート側だけでぶら下がる!」という事態が発生したことがありました。それ以来、ステーが折れてもいいように、ワイヤーを張っています。
RZ250Rは15万円でした
1999年1月、上野のバイク街でRZ250R(1XG)を買ったときの書類が出てきました。昔のことを思い出しました。