World Super Bikeが10月18日のカタール戦で終了しました。実は、録画しておいたのをやっと見終わりました。今年のSBKは、チャンピオンになったKAWASAKIのジョナサン・レイ選手が圧倒的に速かったと思います。
終盤のひとつの見所は「ジョナサン・レイがSBK最多得点をとれるか」でした。残念ながら、カタールのレース2をマシン・トラブルでリタイアしてしまい、548ポイントで止まって記録更新はなりませんでした。
で、SBK最多得点って、2002年のコーリン・エドワーズ選手の552ポイントなんですよね。コーリンはMotoGPでは、成績は安定してはいるけれど優勝することは無かったと思います。MotoGPでは、ヴァレンティーノ・ロッシ選手と一緒にヤマハ・ワークスで走っている姿が、一番記憶に残っています。
このオフシーズンも「MotoGP座談会」があります！
毎回、前後編の2回に分けて放送されていて、今回の前編は2016年1月31日です。解説陣、チュート福田さん、それから現役ライダーが参加して、居酒屋で好き放題にしゃべる番組です。
お酒が入っているからか、オフシーズンだからなのか、それとも既に引退している身だからなのか、ユルユルとしたトークです。ですが、アナウンサーの方が適当なタイミングで話題を切り替えるし、レースの裏話なども聞けるので、とても面白いです。
今年は、ヴァレンティーノ・ロッシ選手とマルク・マルケス選手のぶつかり合いが、メインの話題になると予想されます。それに、2016年でホンダとヤマハのワークスライダーは契約が切れるので、その辺の話題も出るのではないでしょうか。
放送日：2016年1月31日 19:30〜21:00
放送局：日テレG+
直線番長V-Maxの売りは「怒涛の加速」だそうです。なんですが、それを実現している「Vブースト」という仕組みがよく分かっていませんでした。
で、以前から見ている「酔っ払いのグダグダトーク」、じゃなくて「バイク グタグダトーク」でその仕組みが理解できました。
【第２４話】 驚異の加速V-MAX Ｖブーストの世界！！＆単気筒なのにデュアルキャブ？？の3分30秒のところから、Vブーストの説明が始まります。早い話が、「デュアルキャブにしてガソリンと空気を大量に投入する」ということらしいです。
そういえば、V-Maxに乗っている人が「Vブーストを効かすとガソリンを沢山消費する」と言ってました。なるほど、実際の現象とも一致していますね。
RZ250Rの任意保険を継続しました。
保険契約して15年ですが、これまで一度も事故を起こしたこと無いので、次は20等級(63%割引)です。今も20等級なのですが、等級って20がMaxなんですね。これ以上の割引はないようです。保険料の支払いは、年額で25,000円程度です。
実は、RZ250Rを買ってから16年なので、最初の1年程度は自賠責だけでした。今から考えると、自賠責だけで走ってたのは恐すぎる。人身事故なんて起こそうものなら、人生が狂ってるところでした。これまでに保険を使ったのは、故障したときのレッカーだけ。しかも、街中での故障だったので、レッカーした距離は10km位だったと思います。
保険は掛け捨てです。ということは、これまでに支払った保険料は、25,000円 x 15年 = 375,000円 ですね。うーん、総額で考えると結構な金額になってました。でも、何かあったときの備えなので、積極的に諦めて払い続けます。
RZ250Rの自賠責保険を5年で掛けていたのですが、満期になるということで継続の案内が来ました。
で、次の保険料が記載されていました。複数年契約した方が安くなるように見えます。でも、5年契約だと新契約は28,060円で、現契約は22,050円です。やっぱり値上がりしてます。
| 契約年数 | 保険料総額 | 保険料1年分 |
| 1年 | 9,510円 | 9,510円 |
| 2年 | 14,290円 | 7,145円 |
| 3年 | 18,970円 | 6,323円 |
| 4年 | 23,560円 | 5,890円 |
| 5年 | 28,060円 | 5,612円 |
2016年の暫定レースカレンダーが発表されました！
なんと、筑波サーキットで開幕戦が開催されます。筑波は今年から再開の予定だったのですが、水害で中止されていました。来年はぜひ、現地観戦しようと思います。
東京から行くとすると、筑波x1、もてぎx2 の計3レース観戦できます。MotoGPもてぎ戦もあるし、来年が楽しみです。
台風18号の水害被害を受けた方のために、チャリティー・オークションを行っています。筑波サーキット近隣自治体に寄付されるとのこと。
レプソルTシャツに、マルク・マルケス選手、青山博一選手がサインしています。青木宣篤選手が事務局？みたいですね。
2ストロークバイクが新車で買えます！ 195馬力で車重127kgという素晴らしいスペックです。
1,000ccクラスのSSバイクは200馬力前後ですが、車重は200kgほどです。プラス人間の重さがあるので、走るときは270kg位ですね。一方、このバイクは、車輌+人間でも200kg程度です。圧倒的に軽いですね。
車名：Suter MMX 500
形式：2ストローク V型4気筒 576cc
馬力：195hp / 13,000rpm
車重：127kg
速度：Max310km/hour
価格：1,500万円前後 (120,000スイスフラン)
このバイクで、WGP500時代のライダーが模擬レースをしてくれないでしょうか。MotoGPの前イベントとしてやってくれたら、とても面白そうです。
